В статье рассказывается об афинском порте Пирей. В древности Пирей стал центром международной торговли.
В пятом веке до нашей эры порт Пирей стал главным морским путем Афинского государства. Порт был расположен в нескольких километрах от столицы современной Греции. Порт был тщательно укреплен. Дорога в порт была защищена прочными стенами. В порту было несколько гаваней. Одна торговая и две военные. Службу на военных гаванях несли только гражданские лица. Порядок в гавани соблюдался под наблюдением Совета пятисот. В торговую гавань прибывали суда из всех точек мира. Она стала центром международной торговли.
В гаванях были представители всех слоев общества. Бедняки выполняли всю грязную работу. Богачи занимались торговлей. По афинским законам каждый богач должен был за свой счет снарядить боевое судно.
В порту был хорошо развит рабовладельческий рынок. Плененные чужеземцы выставлялись на продажу. В большинстве случаев рабами были представители африканского континента. Рабы чаще всего покупались богачами. В доме богача раб становился прислугой.
В пятом веке до нашей эры порт Пирей стал главным морским путем Афинского государства. Порт был расположен в нескольких километрах от столицы современной Греции. Порт был тщательно укреплен. Дорога в порт была защищена прочными стенами. В порту было несколько гаваней. Одна торговая и две военные. Службу на военных гаванях несли только гражданские лица. Порядок в гавани соблюдался под наблюдением Совета пятисот. В торговую гавань прибывали суда из всех точек мира. Она стала центром международной торговли.
В гаванях были представители всех слоев общества. Бедняки выполняли всю грязную работу. Богачи занимались торговлей. По афинским законам каждый богач должен был за свой счет снарядить боевое судно.
В порту был хорошо развит рабовладельческий рынок. Плененные чужеземцы выставлялись на продажу. В большинстве случаев рабами были представители африканского континента. Рабы чаще всего покупались богачами. В доме богача раб становился прислугой.